Китай Экструдированная решетка FRP Производитель,Поставщик,Завод

Полимерные материалы, армированные волокном (FRP), стали важными компонентами в конструкции трансформаторов сухого типа, предлагая многочисленные преимущества по сравнению с традиционными материалами.

В качестве кровельного материала используется стеклопластик производства Spare, который имеет небольшой вес и толщину 40 см. Ширина настила из стеклопластика составляет 500 см, а его длину можно регулировать в соответствии с требованиями дизайна, максимальная длина — 3000 см. Палуба из стеклопластика служит одновременно верхним и нижним слоями конька крыши, при этом верхний слой соединяется с водонепроницаемыми гофрированными плитами и фиксируется полосами подвесной черепицы, а нижний слой фиксируется с помощью вторичного киля.

Поскольку мир обращает свое внимание на Париж для проведения Олимпийских игр 2024 года, мы размышляем о нашем собственном замечательном пути в индустрии FRP (полимеров, армированных волокном). Хотя наша компания не принимает непосредственного участия в Олимпийских играх, мы рады видеть, что Франция снова оказалась в центре внимания всего мира, как это произошло в прошлом году во время нашего участия во французской выставке JEC.

Глобальный спрос на инновационные материалы продолжает расти, питается отраслями, ищущих легкие, долговечные и устойчивые альтернативы традиционным материалам. В основе этого преобразования лежит полимер, усиленный волокном (FRP), композитный материал, который изменяет секторы, такие как строительство, транспорт и возобновляемая энергия. FRP 2025, инициатива, ориентированная на дальнейшие действия, представляет собой значительную веху в эволюции композитных материалов, устанавливая амбициозные цели для продвижения инноваций, расширения приложений и достижения глобальных целей устойчивости.

В условиях ускоренного развития индустрии транспортных средств на новых источниках энергии безопасность аккумуляторов и малый вес стали ключевыми направлениями исследований и разработок в этом секторе. В последнее время FRP (армированные волокном композитные материалы) получил широкое применение в боковых панелях аккумуляторных батарей электромобилей благодаря своим многомерным преимуществам в производительности. Это обеспечивает критически важную поддержку для защиты системы аккумуляторных батарей и общего повышения энергоэффективности автомобиля, привлекая широкое внимание отрасли.

Недавно компания Spare объявила, что строительство нового пултрузионного завода компании идет гладко и, как ожидается, его официальный ввод в эксплуатацию состоится 15 октября. После ввода завода в эксплуатацию он сосредоточится на выполнении основных процессов, таких как пултрузия и резка стекловолокна. Совершенствуя производственную цепочку компании, она также будет обеспечивать профессиональную поддержку при переработке и обработке стекловолоконных материалов.​