Китай Поверхностная вуаль Производитель,Поставщик,Завод

Градирня из стеклопластика в рамках проекта II Шанхайского центра использования возобновляемых источников энергии в Лаоганге, спроектированная компанией SPX, включает в себя материалы из стеклопластика компании SPARE для повышения производительности. Благодаря конструкции удаления тумана с помощью механической вентиляции он эффективно обрабатывает 4000 м3/ч охлаждающей воды на каждую башню, что в сумме составляет 40 000 м3/ч. Группа башен, расположенная в одну линию на юго-западной стороне, состоит из двух комплексов по пять башен в каждом, рядом с которым находится общий насосный агрегат циркуляционной воды. Каждая башня, в которой используется каркасная конструкция из пултрузионного стеклопластика SPARE, имеет высоту 21,2 метра и ширину 21,1 метра, обеспечивая как прочность, так и легкий вес. Всего использовано более 400 тонн пултрузионных профилей FRP.

Наш материал из стекловолокна (FRP) от SPARE показал превосходные характеристики при укладке покрытия мостов, его долговечность превосходит прочность дерева, бетона или стали. Они легкие, легко устанавливаются и собираются на месте, экономичны и имеют более длительный срок службы.

При строительстве дамб композитные шпунтовые сваи, особенно из полимера, армированного стекловолокном (FRP), предлагают значительные реальные преимущества перед традиционными материалами, такими как сталь, бетон и древесина.

SPARE, лидер в области производства композитных материалов, представляет свою последнюю инновацию: стеновые панели из стеклопластика. С акцентом на экологичность и эстетику, эти панели обещают пересмотреть дизайн интерьера, предлагая домовладельцам стильную и экологичную альтернативу для своих жилых помещений.

Чунцин, Китай – Мост Чунцин Дуншуймэнь, ключевой мост через реку Янцзы, соединяющий районы Юйчжун и Наньань, представил передовой подход к городской инфраструктуре с использованием пустотных плит FRP (армированный волокном полимер). Построенный в 2014 году, этот мост двойного назначения имеет длину около 858 метров и имеет двойное четырехполосное верхнее ярус для городского скоростного движения, рассчитанного на скорость до 40 километров в час. Внизу двухполосная система городского железнодорожного транспорта работает со скоростью до 60 километров в час.

Новая энергетическая отрасль быстро развивается, и в этом контексте использование FRP (армированных волокном пластиков) привлекает все большее внимание. Чтобы глубже понять его значение, в этой статье описываются ключевые преимущества FRP и его подробное применение в новом энергетическом секторе.