2025-07-03
В 2025 году полимер с армированным стекловолокном (GFRP) быстро набирает обороты в качестве устойчивой и экономически эффективной альтернативы стали и бетону в ряде секторов инфраструктуры. Профили GFRP доказывают, что от пешеходных мостов в Северной Америке до прибрежных наводнений в Юго-Восточной Азии доказывают свою ценность в реальных приложениях, которые требуют долговечности, коррозионной устойчивости и гибкости проектирования.
Растущие опасения по поводу затрат на окружающую среду стали и бетона, особенно их высокие углеродные следы, уступили место для композитных материалов, таких как GFRP. Легкий, некоррозийный и требующий меньшего количества технического обслуживания, GFRP предлагает долгосрочные преимущества производительности в суровых условиях.
В отраслевом обзоре 2025 года, проведенном Composites World, более 70% инженеров -строителей назвали GFRP своим главным альтернативным материалом для новых инфраструктурных проектов, особенно в морских, энергетических и транспортных секторах.
В начале 2025 года город Келоуна в Британской Колумбии завершил установку пешеходного моста длиной 28 метров с использованием пультрудных балок GFRP и палубных панелей. Мост, расположенный в прибрежном парке, был выбран для его способности сопротивляться проникновению воды, химического воздействия и циклов замораживания-оттаивания.
«Традиционная сталь потребовала бы, чтобы антикоррозионные покрытия и годовые проверки. С помощью GFRP мы рассмотрим 50-летний срок службы с минимальным обслуживанием»,-сказал инженер проекта Лео Хаммонд из Westbridge Solutions.
Структура моста использоваласьПультрудированные i-балки и палубы с решетки FRP, обеспечивая высокую грузоподъемность только 60% от веса стали.
Помимо мостов, GFRP также принимается в подпорных стенах для проектов шоссе и железной дороги. В 2025 году была внедрена новая подпорная система стен с использованием FRP H-POSTS и C-Profiles. Композитная структура выдерживает соляный спрей и движение почвы, сокращая общее время строительства на 30%.
Компоненты были изготовлены китайским специалистом по композиту, запасными композитами, используя пользовательские методы пультрузии, которые позволяли инженерам соответствовать профилям в точности с условиями почвы и нагрузки.
В отличие от традиционных материалов, производство GFRP потребляет значительно меньшую энергию и снижает труд на месте. Он также пригоден для переработки в процессах теплового восстановления, согласуясь с принципами круговой экономики.
АИспользование GFRP в мостовых палубах, шумовых барьерах, платформах ветряных турбин и морских дорожекОжидается, что с 2025 по 2030 год будет расти на 11,2% в мире с 2025 по 2030 год.
Глядя в будущее, эксперты считают, чтоНастройка, интеграция цифрового дизайна и гибридизация углеродного волокнаБудет следующей границей для разработки GFRP. Благодаря растущей государственной поддержке зеленой инфраструктуры, роль GFRP, вероятно, будет расширяться в модульном строительстве и умных городах.